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Auteur René JOUAN |
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Titre : Comment perdre une bataille : Mai 1940 Type de document : texte imprimé Auteurs : Alistair HORNE, Auteur ; René JOUAN, Traducteur ; Françoise ARNAUD-DEMIR, Traducteur Editeur : Paris : Tallandier Année de publication : 2010 Collection : Texto Importance : 477 p. ISBN/ISSN/EAN : 978-2-84734-657-2 Prix : 10 € Langues : Français (fre) Mots-clés : France guerre Index. décimale : 940.53 La Deuxième guerre mondiale (1939-1945). Comment perdre une bataille : Mai 1940 [texte imprimé] / Alistair HORNE, Auteur ; René JOUAN, Traducteur ; Françoise ARNAUD-DEMIR, Traducteur . - Paris : Tallandier, 2010 . - 477 p.. - (Texto) .
ISBN : 978-2-84734-657-2 : 10 €
Langues : Français (fre)
Mots-clés : France guerre Index. décimale : 940.53 La Deuxième guerre mondiale (1939-1945). Exemplaires (1)
Code-barres Cote Support Localisation Section Statut Disponibilité 410000127236 940.53 Livre documentaire Centenaire Adultes Document en bon état Disponible
Titre : Erich von Manstein : mémoires Type de document : texte imprimé Auteurs : Erich Von MANSTEIN ((1887-1973)), Auteur ; Pierre SERVENT, Présentateur ; René JOUAN, Traducteur Editeur : Paris : Perrin Année de publication : 2015 Importance : 576 p. Présentation : couv. ill. Format : 25 cm ISBN/ISSN/EAN : 978-2-262-05077-1 Prix : 28,40€ Langues : Français (fre) Index. décimale : 820-94 Mémoires, journaux intimes traduits de la langue anglaise. Résumé :
La Seconde Guerre mondiale par la voix du plus redoutable général allemand, Erich von Manstein.
Parus pour la première fois sous le titre
Victoires perdues, les Mémoires du maréchal von Manstein comptent parmi les documents les plus percutants pour comprendre les opérations majeures de la Deuxième Guerre mondiale. C'est que, véritable pompier du Führer, Manstein est partout entre 1940 et 1944 : en Pologne, en France et, bien sûr, en Union soviétique. Il relate les querelles stratégiques, la mise au pas du haut commandement par Hitler, le quotidien des soldats et ses propres faits de gloire (surtout le terrible plan d'invasion de la France ou la prise de Sébastopol).
Manstein, en rédigeant ses mémoires après guerre, cherche néanmoins à dédouaner la Wehrmacht des crimes perpétrés sous le nazisme, notamment à l'Est. " En refusant d'emprunter, de temps en temps, la tunique du philosophe, il se garde de porter un regard rétrospectif sur la portée morale de son action et sur les crimes du régime hitlérien ", résume Pierre Servent dans sa présentation. Reste que " Manstein est un stratège hors pair, cumulant des qualités que l'on retrouve rarement chez le même homme : la capacité à conceptualiser un grand nombre de combinaisons et la force de caractère pour en engager une seule avec résolution ".
Biographie de l'auteur
Pierre Servent, historien militaire et spécialiste des conflits contemporains, a enseigné pendant vingt ans à l'Ecole de Guerre. Colonel de réserve, il est le " consultant militaire " de France 2 et collabore à un grand nombre de médias écrits et audiovisuels. Il a publié une dizaine d'ouvrages, parmi lesquels Le mythe Pétain, Les guerres modernes et, chez Perrin, Le complexe de l'autruche. Pour en finir avec les défaites ainsi qu'une biographie de Von Manstein, dans la collection "Maitres de guerre".Erich von Manstein : mémoires [texte imprimé] / Erich Von MANSTEIN ((1887-1973)), Auteur ; Pierre SERVENT, Présentateur ; René JOUAN, Traducteur . - Paris : Perrin, 2015 . - 576 p. : couv. ill. ; 25 cm.
ISBN : 978-2-262-05077-1 : 28,40€
Langues : Français (fre)
Index. décimale : 820-94 Mémoires, journaux intimes traduits de la langue anglaise. Résumé :
Parus pour la première fois sous le titre
Victoires perdues, les Mémoires du maréchal von Manstein comptent parmi les documents les plus percutants pour comprendre les opérations majeures de la Deuxième Guerre mondiale. C'est que, véritable pompier du Führer, Manstein est partout entre 1940 et 1944 : en Pologne, en France et, bien sûr, en Union soviétique. Il relate les querelles stratégiques, la mise au pas du haut commandement par Hitler, le quotidien des soldats et ses propres faits de gloire (surtout le terrible plan d'invasion de la France ou la prise de Sébastopol).
Manstein, en rédigeant ses mémoires après guerre, cherche néanmoins à dédouaner la Wehrmacht des crimes perpétrés sous le nazisme, notamment à l'Est. " En refusant d'emprunter, de temps en temps, la tunique du philosophe, il se garde de porter un regard rétrospectif sur la portée morale de son action et sur les crimes du régime hitlérien ", résume Pierre Servent dans sa présentation. Reste que " Manstein est un stratège hors pair, cumulant des qualités que l'on retrouve rarement chez le même homme : la capacité à conceptualiser un grand nombre de combinaisons et la force de caractère pour en engager une seule avec résolution ".
Biographie de l'auteur
Pierre Servent, historien militaire et spécialiste des conflits contemporains, a enseigné pendant vingt ans à l'Ecole de Guerre. Colonel de réserve, il est le " consultant militaire " de France 2 et collabore à un grand nombre de médias écrits et audiovisuels. Il a publié une dizaine d'ouvrages, parmi lesquels Le mythe Pétain, Les guerres modernes et, chez Perrin, Le complexe de l'autruche. Pour en finir avec les défaites ainsi qu'une biographie de Von Manstein, dans la collection "Maitres de guerre".Exemplaires (1)
Code-barres Cote Support Localisation Section Statut Disponibilité 410000125246 8-94 MAN Livre documentaire Cité Adultes Document en bon état Disponible
Titre : J'étais le pilote de Hitler Type de document : texte imprimé Auteurs : Hans BAUR, Auteur ; René JOUAN, Traducteur ; Claude QUETEL (1939-....), Présentateur Editeur : Paris : Perrin Année de publication : 2020 Importance : 415 p. Présentation : couv.ill., Format : 22 cm ISBN/ISSN/EAN : 978-2-262-08168-3 Prix : 22,00€ Langues : Français (fre) Catégories : Hitler, Adolf (1889-1945) -- Amis et relations Index. décimale : 830-94 Mémoires, journaux intimes traduits de la langue allemande. Résumé :
Un témoignage exceptionnel d'un proche d'Hitler
Hitler, qui surmonta sa peur de l'avion pour en faire un usage intensif dès l'élection présidentielle de 1932, ne voulut jamais d'autres pilotes que Hans Baur. Membre de la chasse pendant la Grande Guerre, pionnier de l'aéropostale militaire et au nombre des fondateurs de la Lufthansa en 1926 – au service de laquelle il expérimenta nombre de modèles d'avion et ouvrit de nouvelles lignes, notamment au-dessus des Alpes –, Baur était alors une légende des temps héroïques de l'aviation. Constamment attaché à ses pas, il fut le témoin privilégié de toutes les étapes de la vie du dictateur, jusqu'au dernier jour dans le Führerbunker de Berlin. Familier du Berghof, partageant tous les repas du Führer, assistant à ses grands rendez-vous et même, parfois, le suppléant, Baur fut bien plus qu'un simple pilote : nazi dès 1926, SS Oberführer en 1934, SS Brigadeführer en 1941, lui qui avait commencé en tant que pilote du " Luftwaffe One ", l'avion privé de Hitler, se retrouva à la tête d'une flotte de plus de quarante avions. Retenu prisonnier dix longues années par les Soviétiques – qui voulaient à toute force lui faire avouer que Hitler n'était pas mort mais s'était enfui en avion sous sa conduite –, il dut attendre 1956 pour publier ses Mémoires, traduits en français l'année suivante sous le titre J'étais le pilote de Hitler et réédités ici pour la première fois avec une lumineuse présentation et un solide appareil critique de Claude Quétel.J'étais le pilote de Hitler [texte imprimé] / Hans BAUR, Auteur ; René JOUAN, Traducteur ; Claude QUETEL (1939-....), Présentateur . - Paris : Perrin, 2020 . - 415 p. : couv.ill., ; 22 cm.
ISBN : 978-2-262-08168-3 : 22,00€
Langues : Français (fre)
Catégories : Hitler, Adolf (1889-1945) -- Amis et relations Index. décimale : 830-94 Mémoires, journaux intimes traduits de la langue allemande. Résumé :
Hitler, qui surmonta sa peur de l'avion pour en faire un usage intensif dès l'élection présidentielle de 1932, ne voulut jamais d'autres pilotes que Hans Baur. Membre de la chasse pendant la Grande Guerre, pionnier de l'aéropostale militaire et au nombre des fondateurs de la Lufthansa en 1926 – au service de laquelle il expérimenta nombre de modèles d'avion et ouvrit de nouvelles lignes, notamment au-dessus des Alpes –, Baur était alors une légende des temps héroïques de l'aviation. Constamment attaché à ses pas, il fut le témoin privilégié de toutes les étapes de la vie du dictateur, jusqu'au dernier jour dans le Führerbunker de Berlin. Familier du Berghof, partageant tous les repas du Führer, assistant à ses grands rendez-vous et même, parfois, le suppléant, Baur fut bien plus qu'un simple pilote : nazi dès 1926, SS Oberführer en 1934, SS Brigadeführer en 1941, lui qui avait commencé en tant que pilote du " Luftwaffe One ", l'avion privé de Hitler, se retrouva à la tête d'une flotte de plus de quarante avions. Retenu prisonnier dix longues années par les Soviétiques – qui voulaient à toute force lui faire avouer que Hitler n'était pas mort mais s'était enfui en avion sous sa conduite –, il dut attendre 1956 pour publier ses Mémoires, traduits en français l'année suivante sous le titre J'étais le pilote de Hitler et réédités ici pour la première fois avec une lumineuse présentation et un solide appareil critique de Claude Quétel.Exemplaires (1)
Code-barres Cote Support Localisation Section Statut Disponibilité 410000125501 8-94 BAU Livre documentaire Cité Adultes Document en bon état Disponible
